　　在美国，没有汽车等于是没有腿；但是，有一个城市，即使你没有车,也可以周游全市。那就是位于美国东海岸马萨诸塞州的波士顿　
　　住在波士顿的人之所以能不必开车就可以到机场去接机，最主要是因为城市里有一套已有近九十年历史丶完善的地下交通系统。　
　　波士顿的地下铁共有四条线，分别用颜色区分为红线丶绿线丶橘线丶和蓝线；其中绿线又再分B线丶C线丶D线，和E线等四线，原本有A线，后因开辟路面道路而废除。这几条地下铁，四通八达，贯穿了波士顿的整个心脏地带。　
　　到波士顿第一件”不必”做的事　　
　　还没到波士顿留学前，就有曾在那里念书的同学介绍：到该地去的第一件“不必”做的事，就是买车。因为当地和大多数的都市一样，停车位难找，且停车费用不低。的确，等自己亲身体验之后，才知道以上所言不虚。事实上，大多数的波士顿人，都是搭乘地铁上下班，平时出门也多依靠地铁。波士顿的地铁几乎可以把你带到任何你想去的地方。例如你想去美国着名学府哈佛丶麻省理工学院的话，可搭红线；想去波士顿大学可搭绿线的B线；想去中国城可搭橘线或红线，比坐公共汽车还方便。　　　　
　　进城和出城　　
　　波士顿的地下铁，是以市中心为轴心向四周辐射分部。红丶绿丶橘丶蓝各线的地铁，都在市中心交会，想要转车的人，必须在这里进行。因此，搭波士顿地下铁，必须要先分清楚什么是进城“Inbound ”和”出城“Outbound”。　　
　　所谓进城，是指你所搭的地铁方向是朝市中心方向之意，反之则是出城。还有一个较简单懂得的分辨方法是，只要地一出“地下”跑在地面上，往往就是出城。有趣的是，只要是地铁跑在地面上，而且是在出城的方向，则都是免费的。　　
　　很多学生精打细算，例如我有一位同学，她每次上学时，因都是往进城方向，搭地下要铁，所以她都是耐心算好时间，搭免费校车到学校；回家时，因是出城，就老实不客气地搭免费的地铁，结果，每次上学放学，她一毛钱都不必花。她的做法，也唯有在波士顿才能办得到。　　
　　搭此地的地下铁，可以使用每张二十七元美金的月票，或代币，每次收费八十五分(除了少数几条较长的路线收美金一元或分两段票之外)，老人和残疾人二十分。只要你不出通往地面的栅门，一票到底。
“T”是什么
　　为了方便短期的观光客，波士顿地铁公司提供了一天丶三天和七天共三种的短期票。票面分五元丶九元，和十八元。它的使用和月票一样，就是在这些天里，你可以不限次数地使用。前面曾提到，在波士顿，当地政府了方便市民到机场接机，机场有免费的巴士接驳地下铁蓝线。换言之，即使你没有开车，也可以很容易地出入机场。当年，我就是这么接送接送来自四面八方到波士顿作客的朋友的。　　
　　哦！对了，在波士顿，“T”是地下铁的代名词，是取Transportation之意。住在这里的人，平时要去“搭T”，就是指要去搭地铁之意。对于自助旅行者，尤其是独自一人旅行时，像波士顿这样便宜又方便的地下铁系统，实在是莫大的福音。